Cordiant Snow-Max — последняя разработка компании Cordiant в области зимних шин для суровой российской зимы. Шина Snow-Max PW-401 предназначены для импортных и отечественных автомобилей среднего класса. Инновационный рисунок протектора шины Cordiant Snow-Max PW-401 обеспечивает великолепные показатели шины при движении. Динамика, комфорт и безопасность — основные показатели шины Cordiant Snow-Max.
<b>Безопасность шины Cordiant Snow-Max PW-401</b>
<p>Ламели в виде зигзагов позволяют усилить сцепление шины с дорогой на снегу и льду. Высокая безопасность обеспечивается за счёт рисунка протектора шины Cordiant Snow-Max. Протектор стал шире и ровнее, что позволило улучшить поведение шины на сухой поверхности. Шипы у шины Кордиант стали расположены дальше друг от друга, за счёт увеличения ширины протектора. За счёт разнесения шипов, улучшилось сцепление, повысился акустический комфорт, сократился тормозной путь.
<p><b>Динамика Cordiant Snow-Max PW-401</b>
<p>Масса шины была снижена за счёт облегчения материалов для изготовления шины Snow-Max. Наличие слоя капрона в каркасе шины позволяет увеличить эксплуатацию шины. При этом точное распределение давления в зоне контакта с поверхностью шины обеспечивает низкую разнашиваемость. Зимний направленный рисунок протектора позволяет отводить воду при проезде через глубокие лужи, преодолевать сугробы. Шестнадцать рядов шипов позволяют сократить до минимума скольжение, делая безопасным движение по льду. Время разгона и торможения снижены до минимума. На шине Cordiant Sno-Max расположены индикаторы обкатки шипов, имеющие форму снежинки. После того, как обкатка будет совершена — индикаторы будут стёрты.
<p><b>Комфорт Cordiant Snow-Max PW-401</b>
<p>Трёхмерное моделирование конструкции шины позволило оптимизировать дизайн протектора и свойства шины. Акустический комфорт был достигнут за счёт разнесения шипов в 16 рядов, за счёт увеличение ширины протектора. Долговечность шины Cordiant, комфорт при движении — всё это достигается за счёт новейшей резиновой смеси.
Оптимизирует дизайн протектора, материалы и свойства шины.
Шипы на шине установлены в 16 рядов. Отличная тормозная и разгонная динамикана обледенелой и заснеженной зимней дороге.
Беговая, изнашиваемая часть, из специальной резиновой смеси и подканавочный слой из резины с минимальными гистерезисными потерями.Данная конструкция обеспечивает эксплуа-тационную надежность, безопасность и экономичность шины.
Брекер шины комбинированной конструкции. Два слоя высокопрочного металлокордаизащитный слой из текстильного корда со спиральной навивкой придают шине особую прочность и надежность, стойкость к проколам, улучшенную управляемость, стабилизацию формы, а также повышенную эксплуатационную надежность и безопасность.
Позволяет контролировать остаточную глубину протектора, тем самым обеспечивая контроль над состоянием шины.
Обладает хорошей самоочищаемостью, высокими тормозными и сцепными свойствами, гарантирует отличную управляемость и курсовую устойчивость автомобиля.
Специальная зимняя резиновая смесь с идеально сбалансированными показателями мягкости, сцепления, износостойкости и прочностных свойств.
Ошиповка уникальными шипами в форме «звездочки». Ошиповка производится двухфланцевым шипом под строгим контролем производителя. Данные шипы обеспечивают повышенную безопасность на обледенелых и заснеженных дорогах. Для надежного удержания шипа применяется двухслойная фиксация и специальная «якорная» посадка.
Высокое сцепление шины с поверхностью зимней дороги обеспечивается за счет дополнительных кромок и повышенного ламелирования рисунка протектора.